自平衡法荷载箱密封故障分析
2020.03.04
大家总掌握密封件在自平衡法荷载箱中起着重要的作用，密封件选择不当，自平衡法荷载箱就不能一切正常工作上，那大家今天分析(Analyse)下密封件机械故障的原因及排除方式：
(1)表面损伤 由于相互配合表面凸凹不平或管沟，平垫圈上的锐边造成的空蚀和毁坏(零部件失效的一种基本类型)。倘若密闭性表面粗糙度低于Ra为3。25um时，则由于摩擦造成密封件毁坏加快;倘若密闭性表面上带凸凹不平，划伤和切伤等情况，更会推动密封件的过早损伤。
排除方式: 提高与密封件相互配合表面的生产制造精度。自平衡法荷载箱依据自平衡检验（TestMeasure)法应用试桩自身轴力平衡的规范，将一个由很多千斤顶(Jack0组成的四柱液压机（hydraulic)荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处（均衡点）输油管道扩宽(broaden)至地面，待混凝土(Concrete)保证一定抗拉强度（strength)后，地面油泵对荷载箱内腔施加压力，箱顶和底箱被打开，荷载箱以下桩将导致端阻和往上面的侧阻以抵挡桩向下的偏位，此外荷载箱上下桩将导致向下的侧阻以抵挡桩往上面的偏位，上下桩段的轴力规格同样、方向相反，从而保证试桩自身轴力平衡加载的目的。桩身的上下移动依据埋件的偏位丝传送至地面测量机器设备，进而可测到上下桩段2个 Q～S趋势图及相对性的 S～lgt 趋势图，采用合理的数据测试（data)等效电路转换规则和承载力确定方式，就能确定基桩的极限承载力。
(2)挤人间隙:由于压力过高，密封圈没有支撑环或平垫圈，间隙过大，沟槽开挖（gōucáo)或添函盖规格型号不正确引起。密封件应从始至终在极力推荐的压力范畴(fàn wéi)以内运用(适当考虑到（consider)到间断性峰位压力)。
排除（Remove)方式: 降低间隙或提供平垫圈的密闭性，一般可防止挤入间隙。
(3)曲解:曲解一般0形圈，而且一般由于竖向负载引起。
排除方式: 采用平垫圈来消除这种事情
(4)收拢:将会（maybe)由于齿轮油不兼容引起。硫（化学元素符号：S）化硫化橡胶与一些转化成（描述:由好几个一部分合拼出一个整体)机油搭配（collocation)时候一定量的收拢是一切正常的(例如无卤阻燃剂融解导致收拢)。及时性（Prescription)硬化或者在闭置系统中密封件干燥也会导致收拢而构成内部漏损。
排除（Remove)方式:提高密封件质量。
(5)变小变形:一般由于负载过大或溫渡过高引起。
(6)损伤:一般由于工业设备负载过大或者再加密封件发霉造成(cause)的。将会本来硫化橡胶密封件就与齿轮油不完全混溶，或者密封件规格型号对所要求的负载来讲不大了。
排除（Remove)方式:拆卸密封件。
(7)皱裂:将会（maybe)由于及时性硬化，自然界发霉，低温硬化，情况严重摩擦(润滑不足或相互配合太紧)导致的过热或毁坏(零部件失效的一种基本类型)等引起。经常性待机，尤其是在是在低温地理环境中停机会导致脆裂。毁坏直接原因相辅相成的不锈钢钝化太凸凹不平。硫化橡胶(Rubber)工艺品一般要求相互配合表面精加工到Ra为0。45um或更高精度（(Precision)度）以提高使用期。
排除（Remove)方式: 重要是提高密封件质量（Character)。
