桩基自平衡荷载箱厂家告诉您荷载箱极限承载力的确定
2020.09.27
1。依据形变随時间转变特点明确極限承载力。不一样单位规范明确方式各有不同。如对排水工程基桩，可要求(guī dìng)以下：陡形变Q- S、s-lg t曲线（Curve）反弯取曲线产生显著陡变的起止点。针对缓形变Q-
S、s-lgt曲线（Curve），上段桩極限侧阻力取相匹配于往上偏移S =40mm的荷载，下面桩極限承载力值取S -=40mm的荷载，当桩长大了于40m时，宜考虑到桩身延展性缩小量，对直徑超过或相当于800mm的桩，可用S=0。05D（D为桩端直徑）的相匹配荷载。依据上述规则，可求取桩上、下面極限承载力实测值Qu 、Qu -。该法检测（TestMeasure)时，荷载箱上端桩身重量方位与桩侧阻力方位一致，故在判断桩侧阻力时理应扣减(deduct)。
现阶段，对该法怎样由检测（TestMeasure)该出抗压强度桩承载力的方式都不同样。一些國家将上、下每段实测值相累加而算出抗压强度極限承载力，那样偏重于安全性传统。一些國家将上段桩侧摩阻力乘于超过1的指数再与下面桩累加而得抗压强度極限承载力。
在我国则将往上、向下摩阻力依据土性区划。针对黏土层，向下摩阻力为0。6~0。8倍于往上摩阻力，针对碎石土层，向下摩阻力为0。5~0。7倍往上摩阻力。因而，参照在我国相关规范，桩抗压强度極限承载力Qu,赋值为：
式中Gp-荷载箱上端桩重量（水中一部分取浮重 Qu 、Qu-—荷载箱上、下面桩極限承载力k—针对黏土、砂土：取0。8，碎石土：取0。7，岩层(构成:固体矿物质或矿物质的化合物)：取1。0。
上段桩抗拔極限承载力Qu=Qu ?Gp
2。 依据偏移随荷载转变特点明确極限承载力。
（1）针对陡降型P-s曲线（Curve）取P-s曲线产生显著陡降的起止点相匹配荷载值。
（2）针对缓变形P-s曲线，極限承载力一般可用S=40~60mm相匹配的荷载值或针对大直徑桩可用S=0。03~0。06D（D为桩端直徑，大桩径取低值易耗，小桩径取低值）所相匹配的荷载值
